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蘇州創(chuàng)天物流有限公司
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物流知識(shí) |
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| 物流整合 |
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來(lái)源：創(chuàng)天物流 人氣：2061 發(fā)布時(shí)間：2016-02-20
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物流整合乃指物品流通過(guò)程中，有效整合商品移動(dòng)、儲(chǔ)存等物流作業(yè)，或者有效整合流通信息（含訂單、貨運(yùn)單據(jù)、發(fā)票等），俾提升流通效率，降低流通成本，進(jìn)而提高顧客服務(wù)水準(zhǔn)。任何顧客服務(wù)均應(yīng)以產(chǎn)生獲利性交易為原則。任何物流整合均須考量物流總成本概念(Total Cost Concept)。任何物流整合的成功值基于整合企業(yè)間真誠(chéng)的合作與公平的分擔(dān)成本與分享成果。整合是現(xiàn)代物流發(fā)展的首要問(wèn)題，完善綜合服務(wù)功能和發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉都需要物流系統(tǒng)的整合，整合需要樹(shù)立正確的整合觀。
1簡(jiǎn)介
物流是為滿足消費(fèi)者需要而進(jìn)行從起點(diǎn)到終點(diǎn)間的原材料、中間過(guò)程庫(kù)存、*后產(chǎn)品和相關(guān)信息有效流動(dòng)和儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施控制管理過(guò)程；是對(duì)運(yùn)輸、裝卸、包裝、保管、信息及流通服務(wù)的統(tǒng)稱(chēng)。系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴(lài)的若干組成部分結(jié)合而成的，具有特定功能的有機(jī)整體，而且這個(gè)整體又是它從屬的更大的系統(tǒng)的組成部分。物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。 現(xiàn)代物流的總體趨勢(shì)是實(shí)現(xiàn)物流工程系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和滿足社會(huì)生產(chǎn)日趨實(shí)用化的要求。物流今后的進(jìn)一步發(fā)展主要是內(nèi)涵的拓展、過(guò)程的延伸、覆蓋面的擴(kuò)大以及物流管理的日益專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化與信息化。
與傳統(tǒng)的儲(chǔ)運(yùn)相比，現(xiàn)代物流系統(tǒng)的先進(jìn)性在于它擁有了更完善的功能、齊全的網(wǎng)絡(luò)、規(guī)范的管理和高質(zhì)量的服務(wù)。在當(dāng)前物流市場(chǎng)所處的階段中，物流業(yè)需要更大程度的商業(yè)集中，企業(yè)必須能夠應(yīng)付工業(yè)革新過(guò)程，必須面對(duì)更加開(kāi)放、寬廣的市場(chǎng)。物流系統(tǒng)整合就是物流系統(tǒng)為提供高效優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)，在同外部環(huán)境協(xié)調(diào)一致的基礎(chǔ)上，內(nèi)部各要素之間、各服務(wù)功能之間以及不同層次組織之間在實(shí)體上和軟環(huán)境上進(jìn)行的聯(lián)系、協(xié)調(diào)，乃至重組。物流整合服務(wù)能在普遍降低物流系統(tǒng)運(yùn)作成本的同時(shí)，提供高效、優(yōu)質(zhì)的綜合服務(wù)來(lái)滿足各種靈活多變的物流需求。從邏輯上講，物流系統(tǒng)整合服務(wù)將會(huì)創(chuàng)造更寬廣的大型企業(yè)。在這一新興綜合服務(wù)領(lǐng)域，既有傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)者，如快遞、對(duì)方付費(fèi)貨運(yùn)、公路運(yùn)輸公司；也有新的加入者，如國(guó)有鐵路、私有鐵路、郵政公司。這個(gè)綜合系統(tǒng)為所有這些加入者提供無(wú)限發(fā)展的空間。
物流環(huán)節(jié)是企業(yè)利潤(rùn)流失的一個(gè)主要環(huán)節(jié)，因此它成為人們發(fā)掘的第三利潤(rùn)源泉。然而大多數(shù)物流業(yè)內(nèi)人士在所從事的物流領(lǐng)域不自覺(jué)地造就了一種微觀物流系統(tǒng)觀。如果人們沒(méi)有一種宏觀思維、一種嘗試性的總體聯(lián)系圖式、至少是一種平行分析，那么就不可能認(rèn)識(shí)到物流系統(tǒng)的全部意義。物流系統(tǒng)的整合觀就是對(duì)物流系統(tǒng)整合的基本觀點(diǎn)，是指導(dǎo)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者和企業(yè)的管理者對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)進(jìn)行宏觀綜合管理的基礎(chǔ)，它被用來(lái)探索、描述和解釋物流系統(tǒng)的種種相互聯(lián)系。
2有利條件
�。ㄒ唬┘瘓F(tuán)上下達(dá)成共識(shí)為物流的整合提供有利的基礎(chǔ)
隨著中國(guó)集團(tuán)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有的物流已經(jīng)成為制約其發(fā)展的因素，無(wú)論從發(fā)展的角度，還是從國(guó)際國(guó)內(nèi)的大公司的物流經(jīng)驗(yàn)看，進(jìn)行全面的物流整合是必然趨勢(shì)，這不僅在于充分發(fā)揮大集團(tuán)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和整體效應(yīng)，降低物流成本，提高服務(wù)水平和生產(chǎn)效率，而且，還適應(yīng)了當(dāng)今世界信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，特別是電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，使得傳統(tǒng)的物流技術(shù)發(fā)生革命性的變革。國(guó)內(nèi)大型的集團(tuán)公司，必須抓住這一機(jī)遇，否則將處于競(jìng)爭(zhēng)的不利境地。國(guó)內(nèi)很多集團(tuán)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題。
�。ǘ㊣T技術(shù)的發(fā)展，特別是電子商務(wù)的逐漸成熟，為物流業(yè)務(wù)的整合提供了有力的技術(shù)支持
信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展把人類(lèi)帶入21世紀(jì)的新經(jīng)濟(jì)知識(shí)時(shí)代，一種不可抵擋的革命性變革已經(jīng)走近人們，將給企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)質(zhì)的飛躍。網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，特別是電子商務(wù)的逐步成熟，與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的密切結(jié)合，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。電子商務(wù)與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)*成功的結(jié)合點(diǎn)是物流和信息流，使得企業(yè)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等物流業(yè)務(wù)和信息的傳遞實(shí)現(xiàn)徹底的改變。物流以信息網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，借助電子商務(wù)提供的信息流、資金流，可以真正實(shí)現(xiàn)物流上的一體化、智能化。國(guó)內(nèi)很多著名的產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，擁有先進(jìn)的信息技術(shù)，集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)通內(nèi)部網(wǎng)，并且實(shí)現(xiàn)中國(guó)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，電子商務(wù)開(kāi)始啟動(dòng)，這些都將為物流的整合打開(kāi)通暢的信息通道，為與第三方物流公司的對(duì)接提供了可能。
�。ㄈ┑谌�物流的迅速發(fā)展為物流整合提供有利的外部條件
第三方物流是國(guó)際上通行的做法，也是中國(guó)某些大集團(tuán)公司正在采取的物流方式。利用第三方物流可以極大利用外部社會(huì)資源和服務(wù)，節(jié)約內(nèi)部?jī)?nèi)部交易成本和管理成本。第三方物流擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸能力和廣布中國(guó)的運(yùn)輸、配送和倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的物流信息傳遞技術(shù)、發(fā)達(dá)的物流控制技術(shù)和成熟的物流策劃水平，可以利用其規(guī)模提供快速廉價(jià)的物流服務(wù)，這些都是作為國(guó)內(nèi)集團(tuán)公司自己的運(yùn)輸系統(tǒng)所不具備的。
整合集團(tuán)現(xiàn)有的物流體系是必然趨勢(shì)，但也將受到一些不利因素的制約。例如，傳統(tǒng)思維方式的改變，部門(mén)結(jié)構(gòu)、職能的調(diào)整，營(yíng)銷(xiāo)面臨重新地位，這些都將成為物流整合的不利因素；管理者的知識(shí)結(jié)構(gòu)必須適應(yīng)新的物流系統(tǒng)，既具備物流管理經(jīng)驗(yàn)又精通電子商務(wù)的物流專(zhuān)業(yè)人才將是國(guó)內(nèi)企業(yè)物流整合的*大制約因素。
3基本方案
�。ㄒ唬�物流整合采取的主要方式，一般企業(yè)的物流主要有以下幾種方式集團(tuán)單獨(dú)投資建立“物流公司”由集團(tuán)聯(lián)合各子公司建立“物流有限公司”與其他非物流公司合資建立“物流有限公司”與其他物流公司合資建立“物流
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